Nguồn gốc:
Trung Quốc
Số mô hình:
732T
Liên hệ chúng tôi
732T Các thông số kỹ thuật chính của máy phân loại động cơ
Năng lượng định giá:194kW@2200rpm
Trọng lượng hoạt động:28000Kg ((Ripper)
Động cơ điều khiển điện tử Cummins.
Sử dụng vòng bi xoay mạnh mẽ và bảo vệ quá tải hộp bánh răng giun, phù hợp với điều kiện tải trọng nặng lực kéo mạnh và ổn định tổng thể tuyệt vời,thích hợp cho việc làm sạch đường mỏ và làm bằng đường siêu cứng Hệ thống thủy lực nhạy tải, điều khiển điện tử hai tay cầm, cảm giác điều khiển tốt hơn, lực điều khiển ít hơn, tiết kiệm năng lượng hơn và hiệu quả cao Hệ thống phanh dịch vụ hai mạch thủy lực đầy đủ, phanh ướt,bảo trì dễ dàng, phanh an toàn và ổn định. tùy chọn ripper phía sau, bulldozer phía trước, thiết bị cân bằng tự động.
| Động cơ | ||
| Mô hình | CumminsQSM11-C330 | |
| Loại | EFl,turbocharger,không khí để làm mát không khí,nhiệt độ Hệ thống làm mát độc lập điều khiển |
|
| Năng lượng định giá | 246kW@2100rpm | |
| Hệ thống truyền tải | ||
| ZF điện tử-động lực thủy lực điều khiển chuyển động đơn tay cầm, hộp số tự động, | ||
| Tốc độ di chuyển (ở vòng quay động cơ số) ((km/h) | ||
|
Chuyển số |
Tốc độ phía trước |
Tốc độ ngược |
| Thứ nhất | 5.8 | 5.5 |
| Thứ 2 | 8.6 | 13 |
| Thứ 3 | 13.3 | 29 |
| Thứ 4 | 20.3 | |
| 5* | 29 | |
| 6h | 43 | |
| Hệ thống thủy lực | ||
| Áp suất hệ thống | 25mpa | |
| Hệ thống cảm biến tải được điều khiển bằng điện tử có hai tay cầm | ||
| Hệ thống lái | ||
| Max. vòng quay | trái hoặc phải 49° | |
| Khớp khung | trái hoặc phải 25° | |
| Khoảng vòng xoay tối thiểu | 9000mm | |
| Áp suất hệ thống | 16mpa | |
| Lái xe phía trước toàn thủy lực, lái khớp, lái khẩn cấp | ||
| Các trục | ||
| trục trước | góc dao động ((tổng) ± 15° | |
| góc nghiêng bánh xe | phải hoặc trái 17° | |
| trục sau: trục sau nổi đầy đủ với chênh lệch NO-SPIN | ||
| Động đồng | ||
| Trình dao động song song | 13°trước và ngược | |
| Lái xe cuối cùng | Động cơ nghiêng xoắn ốc, giảm một giai đoạn | |
| Động tandem | dây xích | |
| phanh | ||
| phanh hoạt động | Phòng phanh ướt thủy lực đầy đủ | |
| Dây phanh đậu xe | Dây phanh đĩa chạy bằng thủy lực | |
| Bảng khuôn | ||
| Kích thước | 4620mm × 695mm × 20mm | |
| Phạm vi của lưỡi | ||
| Chuyển hướng bên của bảng khuôn | ||
| Đúng rồi. | 980mm | |
| Bên trái | 555mm | |
| Max. shoulder reach bên ngoài lốp xe phía sau ((bộ thẳng) | ||
| Đúng rồi. | 2260mm | |
| Bên trái | 1950mm | |
| Max. nâng trên mặt đất | 515mm | |
| Độ sâu phân loại tối đa | 735mm | |
| Max. góc lưỡi, phải hoặc trái | 65° | |
| góc đầu lưỡi | 23°~73° | |
| Lốp | ||
| Kích thước lốp | 18.00-25-28PR | |
| Cabin | ||
| Không gian cabin lớn, cột thiết bị điều chỉnh tổng thể, ghế treo điều chỉnh, dây thừng tiêu chuẩn & FOPS, Điều hòa không khí, thoải mái hơn. |
||
| Khả năng nạp lại | ||
| Bể nhiên liệu | 540L | |
| Hệ thống truyền tải | 35~40L | |
| Vỏ crank | 28L | |
| trục sau | 35L | |
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp cho chúng tôi
