Nguồn gốc:
Trung Quốc
Số mô hình:
RS-60C
Liên hệ chúng tôi
RS-60C Máy rải vật liệu tự hành
Ⅰ.Tóm tắt
Máy rải vật liệu tự hành RS-60C do công ty chúng tôi phát triển là một loại máy chuyên dụng để rải đá có kích thước hạt dưới 30 mm. Đây là một trong những thiết bị hỗ trợ quan trọng cho việc thi công mặt đường nhựa. Theo yêu cầu thi công, đá có quy cách nhất định có thể được rải liên tục, định lượng và đều lên mặt đường và lớp móng đã được phun nhựa đường. Máy chủ yếu dùng để rải đá dăm trong thi công lớp phủ trên của đường cấp thấp và rải đá dăm trong thi công mặt đường nhựa mới bằng phương pháp rải bề mặt. Máy cũng có thể phủ bề mặt đường cao cấp. Mẫu máy này hiện có chiều rộng rải vật liệu đơn lớn nhất tại Trung Quốc (chiều rộng rải tối đa có thể đạt 6 mét), hiệu suất rải cao nhất và mức độ tự động hóa, thông minh cao nhất.
Cấu trúc chính như sau:
1.Chế độ truyền động: hệ thống di chuyển là truyền động cơ khí, hệ thống băng tải, vít tải, con lăn vật liệu và phễu là truyền động thủy lực;
2.Chế độ di chuyển: di chuyển bằng bánh lốp, dẫn động cầu trước;
3.Chế độ vận chuyển: vận chuyển bằng hai băng tải;
4.Dạng phễu nhận liệu: mở đóng bằng thủy lực;
5.Dạng phễu rải liệu: kết hợp phân loại khí nén và điều chỉnh chiều rộng cơ khí;
6.Chế độ vận hành: tự động và thủ công;
7.Chế độ điều khiển: điều khiển tỷ lệ và điều khiển công tắc.
Bảng 1 Thông số hiệu suất chính
STT
Thông số
Đơn vị
Giá trị tiêu chuẩn
Ghi chú
1
Lưu ý: Chiều rộng rải
Lưu ý:mm
0~6000
Lưu ý: Tăng dần 250mm cho phạm vi 0–3m.
Lưu ý: Điều chỉnh vô cấp cho phạm vi 3–6m.
2
Tốc độ rải
km/h
注:2.5~7
3
Độ phân tán tối đa
Bảng 1 Thông số hiệu suất chính
STT
Thông số
Đơn vị
Giá trị tiêu chuẩn
Ghi chú
1
Lưu ý: Chiều rộng rải
Lưu ý:mm
0~6000
Lưu ý: Tăng dần 250mm cho phạm vi 0–3m.
Lưu ý: Điều chỉnh vô cấp cho phạm vi 3–6m.
2
Tốc độ rải
km/h
注:2.5~7
3
Độ phân tán tối đa
L/m
| 2 | Độ phân tán tối thiểu | L/m | 2 | 1 |
| 3 | mm | Kích thước cốt liệu |
mm 30 |
|
| m/phút | 113 | 113 | ||
| 1. | vòng/phút | 9 | 1 | |
| Bơm hở 2 | 85 | 9 | 1. | |
| 12000 | 10 | 3. | % | |
| ≥95 | 95 | 25 | Tỷ lệ rải dọc | |
| % | ≥95 | 25 | 12 | |
| Góc lái trước tối đa | ° | 25 | 13 |
|
| Bán kính quay vòng tối thiểu | mm | 9000 | 14 | |
| Khoảng sáng gầm tối thiểu | mm | Lốp Aeolus |
Khoảng cách bánh trước Góc thoát tối thiểu |
|
| Lọc hút dầu |
11
|
Lốp Aeolus |
Khoảng cách bánh trước mm |
|
| 2120 | 17 | 20 | mm | |
| 2400 | 18 | 3. | mm | |
| 3300 | 19 | 3. | m | |
| 3 | 1.2 | 20 | 20 | |
| m | 3 | 3. |
21
|
|
| Kích thước (kích thước vận chuyển) | mm | 3. | 22 | |
| Kích thước phễu | mm | 3. | Độ dốc tối đa khi thi công đầy tải | |
| % | ≤7 | Ghi chú1. | STT. | |
| Tên gọi | Số lượng | Ghi chú1. | Động cơ | |
| 1 | Dongfeng | 3. | Cầu sau | |
| 1 | 2013206225368 | 3. | 2 | |
| 2013206225137 | Cầu An Huy | 3. | Lốp radial chịu tải nặng | |
| Ắc quy | 4 | Lốp Aeolus | 4. |
5 2013206224098 |
Thiết bị gạt băng tải
| KESSLER | 2013206226746 | móc kéo | 1 |
| Thông số | Đơn vị | ||
| Ghi chú | 1 | ||
| 1. | Lưu ý:mm | 6000 | |
| Bơm hở 2 | 2 | Tốc độ rải | |
| 12000 | Lưu ý:2.5~7 | 3 | |
| Góc lái trước tối đa | L/m | 2 |
22
| KESSLER | Độ phân tán tối thiểu | L/m | 2 | 1 |
| Kích thước cốt liệu | mm | 30 | 6 | |
| m/phút | 113 | 7 | ||
| 1. | vòng/phút | 9 | 1 | |
| Bơm hở 2 | 85 | 9 | 1. | |
| 12000 | 10 | 3. | % | |
| ≥95 | 95 | 11 | Tỷ lệ rải dọc | |
| % | ≥95 | 25 | 12 | |
| Góc lái trước tối đa | ° | 25 | 13 |
|
| Bán kính quay vòng tối thiểu | mm | 9000 | 14 | |
| Khoảng sáng gầm tối thiểu | mm | Lốp Aeolus |
Khoảng cách bánh trước Góc thoát tối thiểu |
|
| Lọc hút dầu |
11
|
Lốp Aeolus |
Khoảng cách bánh trước mm |
|
| 2120 | 17 | 20 | mm | |
| 2400 | 18 | 3. | mm | |
| 3300 | 19 | 3. | m | |
| 3 | 1.2 | 20 | Lọc hút dầu | |
| m | 3 | 3. | 21 | |
| Kích thước (kích thước vận chuyển) | mm | 3. | 22 | |
| Kích thước phễu | mm | 3. | Độ dốc tối đa khi thi công đầy tải | |
| % | ≤7 | Ghi chú1. | STT. | |
| Tên gọi | Số lượng | Ghi chú1. | Động cơ | |
| 1 | Dongfeng | 3. | Cầu sau | |
| 1 | Cầu An Huy | 3. | Lốp radial chịu tải nặng | |
| 4 | Lốp Aeolus | 4. | Trục dẫn động thủy lực |
1
| KESSLER | 5. | Cơ cấu lái thủy lực hoàn toàn | 1 |
| Eaton | 6. | 1 | |
| Rexroth | 7. | 1 | |
| Rexroth | 8. | Bơm hở 2 | 1 |
| Rexroth | 9. | 1 | |
| Rexroth | 10. | 1 | |
| Rexroth | 11. | 2 | |
| 12. | Van cartridge 3 | 2 | |
| Phanh đỗ | 1 | 2 | |
| Động cơ di chuyển | 1 | 2 | |
| Xi lanh thủy lực | 11 | 2 | |
| Xi lanh móc kéo | 1 | 2 | |
| 17. | Động cơ dẫn động con lăn vật liệu | 2 | |
| PAKER | 18. | 2 | |
| PAKER | 19. | 2 | |
| PAKER | 20. | Lọc hút dầu | 1 |
| Dawn | 21. | 2 | |
| Hedeck | 22. | 24 | |
| Dawn | 23. | 24 | |
| Bánh xe băng Yantai | 24. | 24 | |
| Yadek | 25. | 1 | |
| MAC | 26. | 1 | |
| Numatics | 27. | 1 | |
| Shacman | 28. | 1 | |
| 29. | Hệ thống băng tải | Ắc quy | 30. |
| Phễu rải liệu (hai phễu) | 1 | Ắc quy | 1 |
| Shacman | |||
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp cho chúng tôi
